Болт призонний головної пари МТЗ М12х42х1,75 (оригінал) 50-1702092

Призонний болт 50-1702092 виконує з'єднання елементів головної пари, корпусу диференціала заднього моста та корпусу вилок коробки передач на тракторах МТЗ-80, МТЗ-82. Конструктивна особливість деталі полягає у наявності потовщеної гладкої призонної частини стержня, що встановлюється в отвір без зазору. Така конструкція дозволяє сприймати значні зсувні навантаження під час роботи трансмісії та запобігає зміщенню вузлів один відносно одного при інтенсивних динамічних навантаженнях у польових умовах.

Технічні характеристики призонного болта головної пари МТЗ

Ознаки зносу болта кріплення диференціала МТЗ

Своєчасна діагностика стану кріпильних елементів трансмісії дозволяє запобігти серйозним пошкодженням вузлів заднього моста та коробки передач. Зношений кріпильний елемент втрачає здатність забезпечувати точне позиціонування деталей, що призводить до появи люфтів і підвищеного зносу сполучених поверхонь.

1. Деформація або пошкодження призонної частини стержня, що виявляється при візуальному огляді після демонтажу.
2. Зрив або пошкодження витків різьби, через що неможливо забезпечити належний момент затягування.
3. Поява металевої стружки навколо місця встановлення, що свідчить про взаємне переміщення деталей.
4. Сліди корозії або механічних пошкоджень на головці, які ускладнюють демонтаж.

Купити болт призонний головної передачі 50-1702092 можна в інтернет-магазині Д-Деталь з гарантією сумісності для тракторів МТЗ. Консультанти допоможуть підібрати необхідну кількість кріпилень для комплексного ремонту вузлів трансмісії.

Часті запитання покупців

Чи можна замінити призонний болт на звичайний з метричною різьбою?

Подібна заміна категорично не допускається, оскільки призонна частина виконує функцію точного позиціонування та сприйняття зсувних навантажень. Використання стандартного кріпильного виробу призведе до появи люфтів у з'єднанні та прискореного зносу отворів у корпусних деталях.

Як часто потрібно перевіряти затягування призонного болта головної пари МТЗ?

Під час планового технічного обслуговування коробки передач та заднього моста, а також після проведення ремонтних робіт. При експлуатації техніки в умовах підвищених навантажень рекомендується додаткова перевірка через кожні 240 мотогодин.

Чи потрібно використовувати фіксатор різьби при встановленні?

Застосування фіксатора різьби залежить від конкретного вузла та рекомендацій заводу-виробника техніки. У більшості випадків достатньо дотримання встановленого моменту затягування, проте, для з'єднань може застосовуватися додаткова фіксація.