Комплект шестерень головної передачі МТЗ (головна пара: планетарка і хвостовик) (оригінал) 50-2403014-А
Комплект шестерень головної передачі заднього моста МТЗ 50-2403014-А - передає крутний момент від вторинного вала КПП через диференціал на кінцеві передачі та півосі. Конструкція головної пари забезпечує зміну напрямку обертання на 90 градусів та збільшення тягового зусилля у 3,42 рази, що дозволяє трактору ефективно працювати з навісним обладнанням та причепами.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Каталожний номер комплекту | 50-2403014-А |
| Застосовність | МТЗ-80, МТЗ-82 |
| Передавальне число | 3,42 |
| Ведена шестерня (планетарка) | 50-2403021-Б, 41 зубець, Ø330 мм. |
| Ведуча шестерня (хвостовик) | 50-1701105-Б, 12 зубців, Ø112 мм, 16 шліців |
| Маса комплекту | 9 кг. |
| Виробник | Мінський тракторний завод |
Ознаки зносу шестерень головної пари трактора МТЗ
Стан комплекту шестерень головної передачі безпосередньо впливає на працездатність трактора та безпеку роботи. Своєчасна діагностика дозволяє уникнути дорогого ремонту суміжних вузлів.
- Гул або виття з заднього моста під навантаженням, що посилюється при збільшенні швидкості руху.
- Металевий стукіт при зміні режиму роботи (перехід з тяги на накат).
- Підвищена температура корпусу редуктора після 2-3 годин експлуатації.
- Поява металевої стружки в оливі заднього моста.
- Люфт у трансмісії, що відчувається при русі з місця.
Більшість поломок головної передачі МТЗ пов'язані з порушенням правил експлуатації або недостатнім обслуговуванням. Розуміння причин допомагає запобігти повторним ремонтам.
- Викришування зубців через роботу з низьким рівнем оливи або використання неякісного мастильного матеріалу.
- Задири на робочих поверхнях внаслідок потрапляння абразивних частинок через пошкоджені сальники.
- Порушення геометрії зубців через перевантаження трактора або тривалу роботу на підвищених обертах.
- Ослаблення кріплення веденої шестерні до фланця диференціала, що призводить до биття та руйнування зубців.
Нюанси встановлення комплекту шестерень головної передачі тракторів МТЗ
Монтаж головної пари вимагає точного дотримання технології та наявності спеціального інструменту.
- Ведучу шестерню встановлюють у корпус редуктора з попереднім натягом підшипників, що регулюється підбором регулювальних шайб.
- Після цього монтують ведену шестерню на фланець диференціала, затягуючи болти кріплення хрест-навхрест моментом 120-140 Нм.
- Обов'язково перевіряють бічний зазор у зачепленні шестерень за допомогою індикатора (допустиме значення становить 0,18-0,28 мм). Неправильне регулювання призводить до передчасного зносу або заклинювання вузла.
- Після складання заповнюють редуктор оливою ТАД-17 до рівня контрольної пробки та проводять обкатку на холостому ходу протягом 30 хвилин.
Якщо потрібно купити комплект шестерень головної передачі заднього моста МТЗ 50-2403014-А, звертайтесь до магазину Д-Деталь. Фахівці допоможуть перевірити сумісність з вашою моделлю трактора та підібрати супутні деталі для якісного ремонту.
Відповіді на часті запитання покупців
Який ресурс головної пари при правильній експлуатації?
За умови своєчасної заміни оливи та відсутності перевантажень ресурс становить 8000-12000 мотогодин. Робота з причепами понад допустиму вагу скорочує термін експлуатації вдвічі.
Чи можна встановити комплект шестерен без спеціального інструменту?
Для якісного монтажу потрібні динамометричний ключ, індикатор годинникового типу та набір регулювальних шайб. Без точного налаштування зазорів деталь вийде з ладу протягом перших 100 годин роботи.
Які ще деталі потрібно міняти разом з головною парою МТЗ?
Обов'язково замініть підшипники ведучої шестерні, сальники та регулювальні шайби. Перевірте стан диференціала та за потреби оновіть оливу у всіх вузлах заднього моста.
