Кронштейн відведення корпусу зчеплення МТЗ 50-1601172-А

Кронштейн відведення трактора МТЗ виготовлений з чавуну СЧ 18-36 і встановлюється всередині корпусу муфти зчеплення, до якого кріпиться за допомогою трьох болтів М10*6. У склад комплекту входять:

• гумове кільце 110-115-30-1-4;
• манжета 2-50х70-1;
• шайба масловідображувальна;
• підшипник 210.

На кронштейн кріпиться відводка трактора МТЗ. У нього входить вал приводу ВВП, що приводить у дію опорний диск. У сам вал приводу ВВП заходить силовий вал силової передачі, що працює з відомим диском.

Кронштейн відведення вижимного підшипника 50-1601172-А - це литий елемент механізму вимикання зчеплення на тракторах МТЗ. Деталь забезпечує точне осьове переміщення вижимного підшипника під час роботи муфти зчеплення та фіксує його положення в корпусі трансмісії. Конструкція з циліндричною напрямною гільзою та трикутною фланцевою основою гарантує жорсткість кріплення та стабільність геометрії під навантаженням.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна кронштейна відводки зчеплення МТЗ

Несправний кронштейн порушує роботу всього механізму вимикання зчеплення. Основні прояви зносу:

1. Тріщини на фланцевій основі або в зоні переходу до циліндричної гільзи, що виникають через циклічні навантаження та вібрації.
2. Виробка внутрішньої поверхні напрямної гільзи, через що вижимний підшипник отримує радіальний люфт та перекошується під час роботи.
3. Деформація площини фланця, яка порушує паралельність осі гільзи відносно корпусу зчеплення.
4. Пошкодження різьби або овалізація кріпильних отворів, що унеможливлює надійну фіксацію елемента.

Нюанси встановлення кронштейна відведення вижимного підшипника МТЗ

• Перед монтажем ретельно очистіть посадочне місце в корпусі зчеплення від старого герметика, бруду та слідів корозії, щоб забезпечити щільне прилягання фланця.
• Кронштейн фіксується трьома болтами через отвори на кутах трикутної основи.
• Затягуйте їх хрест-навхрест із рівномірним розподілом зусилля, щоб уникнути перекосу деталі.
• Після встановлення перевірте вільність осьового ходу вижимного підшипника по внутрішній поверхні гільзи. Будь-який перекіс призведе до заклинювання механізму під навантаженням.
• Не використовуйте надмірну кількість герметика на площині фланця, оскільки його витискання всередину корпусу може потрапити на фрикційні поверхні муфти зчеплення.

При виборі деталі перевірте відповідність модифікації вашого трактора списку застосовності, оскільки на різних серіях МТЗ можуть використовуватися конструктивно схожі, але геометрично несумісні варіанти. Оригінальна деталь має характерне червоно-коричневе захисне покриття фланця та чисту механічну обробку циліндричної поверхні без фарби.

Якщо потрібно купити кронштейн відведення вижимного підшипника 50-1601172-А, звертайтесь до інтернет-магазину Д-Деталь. Допоможемо з підбором під конкретну модифікацію трактора МТЗ та забезпечимо швидку відправку по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Як перевірити стан внутрішньої поверхні гільзи без демонтажу?

Візуально оцініть радіальний люфт вижимного підшипника, покачуючи його в різних напрямках. Люфт більше 0,5 мм свідчить про виробку напрямної поверхні кронштейна.

Чи можна експлуатувати трактор МТЗ з тріщиною на фланці кронштейна?

Категорично ні. Тріщина під циклічним навантаженням швидко прогресує, що призводить до руйнування деталі під час роботи та заклинювання механізму зчеплення з подальшим пошкодженням трансмісії.