Стрічка гальмівна Т-40 задня Т25-3502070-Б5

Стрічка гальмівна Т-40 тримає трактор, коли ви під’їжджаєте до причепа чи зупиняється на схилі. Вона охоплює барабан заднього моста і за рахунок тертя переводить обертову енергію в уповільнення. Для Т-40/Т-25 це навантаження виходить доволі жорстким, тому якість накладки і геометрія стрічки тут потрібні на рівні.

Якісна гальмівна стрічка Т-40 для надійності керування трактором

Ширина 70 мм дає достатню площу контакту і це помітно, коли барабан вже має невеликі радіальні відхилення. Масивна сталева основа не деформується при нагріванні, тож гальмівні стрічки Т 40 не починає тертися краєм.

Асбестова накладка працює стабільно, коли потрібно різко пригальмувати після довгої тяги чи маневрування з причепом. Вона не плавиться і не склоподібніє після швидких циклів нагрів-охолодження.

Ще один практичний момент - вага. При 1,1 кг накладка лягає на барабан щільно і не викручується, але не настільки важка, щоб губити чутливість приводу гальма.

Механічна частина ставиться без доопрацювань: вушка й петля підходять під штатний важільний механізм Т-40/Т-25.

Технічні характеристики

На що звернути увагу при встановленні

• Перед монтажем варто перевірити барабан і якщо є глибокі канавки або овальність, нова стрічка зітреться нерівномірно.
• Не варто одразу підтягувати привід до упору - так стрічка починає працювати постійно, а барабан гріється навіть без натиснення педалі.
• Також слід оглянути шарнір важеля, тому що люфт у цьому місці зменшує силу притискання.

Поширені питання про деталь

Асбестова накладка - це плюс чи мінус?

Для барабанних гальм старих тракторів - плюс. Асбест стійкий до перегріву та не кришиться при різкому гальмуванні.

Чи потрібне регулювання після заміни?

Потрібне. Треба виставити хід важеля, інакше або погіршиться гальмування або стрічку буде “вести”.

Коли час міняти гальмівну стрічку на тракторі Т40?

Коли накладка стала тонкою, з’явились підпали або стрічка втратила рівний радіус.