Планка вісі шестерні заднього ходу КПП МТЗ (оригінал) 50-1702082

Стопорна планка вісі КПП МТЗ - елементом фіксації в трансмісії, що забезпечує жорстке утримання вісі шестерні заднього ходу в корпусі коробки, запобігаючи її осьовому зміщенню та мимовільному провертанню під час роботи трансмісії. Без цього вісь може змінювати своє положення, що призводить до порушення зачеплення шестерень, підвищеного зносу зубів та втрати можливості перемикання швидкостей.

Технічні характеристики

Ознаки зносу планки вісі шестерні КПП МТЗ

Руйнування або ослаблення фіксації проявляється через характерні симптоми в роботі трансмісії. Своєчасне виявлення проблеми дозволяє уникнути серйозних пошкоджень коробки.

1. Металевий стукіт або клацання в коробці під час перемикання передач або руху трактора.
2. Самовільне вимикання заднього ходу під навантаженням.
3. Ускладнене вмикання, необхідність прикладати значне зусилля на важіль.
4. Витікання оливи з корпусу КПП в зоні кріплення планки через порушення герметичності.
5. Видимі тріщини на поверхні деталі або деформація металу біля кріпильних отворів.

Нюанси при встановленні планки стопорної вісі коробки передач тракторі МТЗ

• Перед монтажем переконайтеся, що контактні поверхні корпусу КПП та планки очищені від старого герметика, бруду та слідів оливи.
• Деталь встановлюється на попередньо змащену поверхню корпусу тонким шаром герметика-прокладки для забезпечення щільності з'єднання.
• Кріпильні болти затягуються хрестоподібно з рівномірним розподілом зусилля, щоб уникнути перекосу планки.
• Після затягування обов'язково перевірте відсутність люфту вісі шестерні вручну - вісь має бути нерухомою в осьовому напрямку.

Типова помилка при монтажі - надмірне затягування болтів, що призводить до деформації запчастини та утворення тріщин біля отворів.

Купити планку вісі шестерні заднього ходу КПП для МТЗ-80 та МТЗ-82 можна в інтернет-магазині Д-Деталь з гарантією сумісності та швидкою відправкою по Україні.

Відповіді на часті запитання

Чи можна експлуатувати трактор з тріщиною на планці?

Ні, навіть невелика тріщина під навантаженням швидко розповсюджується, що призводить до повного руйнування запчастини та випадання вісі з корпусу КПП під час роботи.

Як часто потрібно міняти цю деталь?

Це не є деталлю регламентної заміни. Її міняють тільки при виявленні механічних пошкоджень, деформації або при капітальному ремонті коробки передач.

Чи потрібно зливати трасмісійну оливу для заміни планки?

Так, для доступу до деталі необхідно частково розібрати корпус КПП, тому оливу потрібно злити повністю перед початком робіт.