Підшипник 3кк 30x35x46 Е дворядний голчастий шестерні КПП МТЗ
Підшипник голчастий 3КК 30×35×46 Е - радіальна опора шестерні заднього ходу в проміжній коробці передач тракторів МТЗ. Конструкція складається з полімерного сепаратора та двох рядів сталевих голчастих роликів, які забезпечують обертання шестерні на валу з мінімальним тертям. На відміну від звичайних підшипників, цей вузол не має металевих кілець, а роль біжучих доріжок виконують безпосередньо поверхні вала та внутрішня поверхня шестерні. Така схема дозволяє розмістити потужний вузол у обмеженому радіальному просторі, що важливо для компактності агрегату.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Внутрішній діаметр | 30 мм. |
| Зовнішній діаметр | 35 мм. |
| Ширина | 46 мм. |
| Маса | 0,116 кг. |
| Тип | Роликовий радіальний дворядний голчастий |
| Кількість рядів | 2 |
| Конструкція | Безкільцева (сепаратор з роликами) |
| Сумісність | МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-920, МТЗ-1021, МТЗ-1025, МТЗ-1221 |
Ознаки зносу голчастого підшипника 3КК 30х35х46 Е шестерні КПП МТЗ
Вузол потребує заміни при появі наступних проявів:
- Металевий стукіт, шум при перемиканні на задній хід, що посилюється під навантаженням.
- Відчутний радіальний люфт шестерні на валу, який можна виявити при розібраній коробці передач.
- Сліди виробки, задирів на поверхнях вала та внутрішній частині шестерні, що контактують з роликами.
- Деформація та тріщини сепаратора, випадання окремих голок.
- Потемніння або знебарвлення роликів внаслідок перегріву через недостатнє змащування.
Нюанси встановлення підшипника 3КК 30×35×46 Е
Перед монтажем ретельно очистіть контактні поверхні вала та шестерні від старої оливи, бруду та слідів виробки.
- Підшипник встановлюється на вал вручну або через оправку, яка розподіляє зусилля рівномірно по торцю сепаратора, щоб уникнути перекосу.
- Запресовувати через ролики категорично заборонено, бо це призводить до деформації сепаратора та заклинювання голок.
- Після встановлення перевірте вільність обертання шестерні без заїдань та осьового люфту. Обов'язково нанесіть трансмісійну оливу на всі робочі поверхні перед остаточним складанням коробки передач, оскільки безкільцева конструкція особливо чутлива до режиму змащування на початковому етапі експлуатації.
Якщо потрібно купити підшипник голчастий 3КК 30×35×46 Е, звертайтесь до інтернет-магазину Д-Деталь. Менеджери допоможуть уточнити сумісність з конкретною моделлю трактора та організують швидку відправку по Україні.
Відповіді на запитання клієнтів
Чи можна використовувати аналоги з іншими розмірами?
Ні. Навіть мінімальне відхилення у внутрішньому, зовнішньому діаметрі або ширині унеможливлює коректну роботу вузла через люфти або неможливість монтажу.
Як часто потрібно міняти підшипник 3КК 30×35×46 Е?
Ресурс залежить від режиму експлуатації та якості оливи в КПП. При регулярному обслуговуванні та відсутності перевантажень вузол може пропрацювати 3000-5000 мотогодин.
Чому шум з'являється саме на задньому ході?
Шестерня заднього ходу працює під специфічними навантаженнями та частотою обертання. Знос цього вузла проявляється першочерговим шумом саме в цьому режимі через підвищені радіальні зусилля на підшипник.
Чи потрібно замінювати суміжні деталі при встановленні нового підшипника?
Якщо вал та внутрішня поверхня шестерні не мають видимих задирів, виробки або деформацій, їх можна залишити. Однак перед монтажем обов'язково перевірте стан цих поверхонь - вони є біжучими доріжками для роликів.
