Диск сцепления ведомый МТЗ фередо (безасбестовые накладки) (оригинал) 85-1601130-01

Ведомый диск сцепления МТЗ 85-1601130-01 - центральный элемент механизма, передающий крутящий момент от маховика двигателя к первичному валу коробки передач. При нажатии педали диск освобождается от прижима, что позволяет безударно переключать передачи и останавливать трактор без глушения двигателя. Встроенное демпферное устройство с восемью резиновыми элементами поглощает крутильные колебания и рывки, возникающие при резком изменении нагрузки, защищая трансмиссию от ударных нагрузок.

Технические характеристики

При выборе фреды МТЗ проверьте соответствие количества шлицов на ступице профилю первичного вала КПП. Обращайте внимание на способ крепления фрикционных накладок: заклепочный метод обеспечивает более высокую надежность по сравнению с клеевым, особенно в условиях высоких температур и вибраций. Безазбестовые накладки от БЗТДиА имеют стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур и не содержат вредных веществ.

Признаки износа ведомого диска сцепления МТЗ

Своевременная диагностика состояния фреда позволяет избежать аварийных ситуаций и дорогостоящего ремонта трансмиссии. Основные проявления износа и неисправности:

1. Пробуксовка под нагрузкой, когда обороты двигателя растут, а скорость движения не увеличивается пропорционально.
2. Рывки при плавном отпускании педали сцепления, что свидетельствует о неравномерном износе накладок или разрушении демпферных элементов.
3. Неполное выключение сцепления, из-за чего передачи включаются с хрустом даже при полностью выжатой педали.
4. Вибрация на педали или по кузову трактора в момент начала движения.
5. Запах горелого фрикционного материала после интенсивной работы.

Нюансы установки ведомого диска сцепления (фредо) на тракторы МТЗ

• Нанесите тонкий слой высокотемпературного масла на шлицевую часть ступицы, чтобы предотвратить заедание при установке.
• Центрирование диска выполняется специальной оправкой, которая вставляется через ступицу в подшипник маховика. Это гарантирует соосность всех элементов и легкое вхождение первичного вала при сборке.
• При затяжке болтов корзины сцепления соблюдайте крестообразную последовательность и равномерное усилие, чтобы избежать перекоса прижимного диска.
• Важно установить ведомый диск правильной стороной: выступающая часть ступицы с демпферным устройством должна быть направлена в сторону коробки передач, а не к маховику.

Если нужно купить ведомый диск сцепления МТЗ 85-1601130-01, обращайтесь в интернет-магазин "Д-Деталь". Наши специалисты помогут подобрать все сопутствующие компоненты для полноценного ремонта сцепления и обеспечат быструю отправку по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

В чем разница между номерами 85-1601130-01 и 85-1601130-02?

Оба номера полностью взаимозаменяемы и имеют идентичные технические параметры. Различия касаются только внутренней заводской классификации производителя БЗТДиА.

Сколько проработает безазбестовый диск при интенсивной эксплуатации?

Ресурс зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. При правильной эксплуатации без длительных пробуксовок деталь выдерживает 1500-2500 моточасов, что эквивалентно 3-5 сезонам активного использования.

Что делать, если после замены сцепления педаль стала более жесткой?

Повышенное усилие на педали обычно связано с состоянием прижимных пружин корзины или исчерпанием ресурса разжимного подшипника, а не с ведомым диском. Проверьте эти узлы и отрегулируйте привод сцепления.