Форсунка дизельная Д-240, Д-241, Д-242, Д-243 МТЗ

Распылительные форсунки тракторов МТЗ подают дизель непосредственно в камеру сгорания. Они впрыскивает топливо под высоким давлением, разбивая его на мельчайшие капли, формируя так называемый топливный факел. От качества этого процесса зависит эффективность сгорания солярки, плавность работы двигателя и отсутствие посторонних звуков. Если форсунка на МТЗ-82, 80 функционирует безупречно, мотор работает ровно, без перебоев и увеличения расхода топлива.

Купить форсунки МТЗ 80, 82 в Украине

Наиболее распространенными являются изделия, маркированные:

• ФД-11;
• ФД-111 (для ДВС СМД 60, 62);
• ФД-22;
• 171.1112010 (для ДВС Д-243).

Самые часто продаваемые из них - ФД-11 и ФД-22. Обе запчасти практически идентичны и могут друг друга заменить. Разница состоит лишь в форме “ушек”. Реже продается ФД-111.

Главное отличие 171-й заключается в толщине иглы. Ее диаметр 5мм, тогда как иглы простых 50-х распылителей на 1 мм толще. Хвостовик иглы также имеет разный диаметр. Это фактор очень важен, так как при комплектации неправильным распылителем отличается и посадочное гнездо штанги, а это значит, что хвостовик стандартных самых комплектующих просто не войдет в 171-ю форсунку.

Форсунка МТЗ 80, 82 в интернет магазине Д-Деталь

Также на сельхозтехнике МТЗ встречаются так называемые 172-е форсунки. Их главное отличие от вышеперечисленных в том, что она ставятся через планку и не имеет “ушей”. Ими комплектуются двигатели внутреннего сгорания Д-245.

На моторы Д-50 устанавливались ФШ-62005. В связи тем, что моторы данной модели в настоящее время встречаются редко, то и распылительные единицы на них найти сложно.

В интернет-магазине Д-Деталь - лучшая цена на форсунки МТЗ-80, МТЗ-82.

Топливные форсунки Д 240 с заводской гарантией

Принцип работы детали основан на взаимодействии нескольких элементов. Топливо под высоким давлением подаётся в корпус форсунки из топливного насоса высокого давления (ТНВД) и по достижении определённого уровня игла распылителя поднимается, открывая путь для дизеля. Он распыляется через калиброванные отверстия и поступает в камеру сгорания. После завершения подачи пружина возвращает иглу в исходное положение, прекращая тем самым впрыск. Этот процесс повторяется синхронно с работой двигателя.

Форсунка Д-240 сельскохозяйственной техники МТЗ в качестве одной из ключевых конструктивных особенностей обладает распылителем с несколькими калиброванными отверстиями диаметром 0,32 мм. Корпус включает несколько компонентов:

1. Непосредственно распылитель.
2. Иглу.
3. Пружину.
4. Штангу.
5. Штуцер для подключения топливопроводов.