Комплект подшипников на корпус сцепления (промежутку) МТЗ-80 (17 шт + ролики)
Комплект подшипников на корпус сцепления МТЗ состоит из 17 единиц, устанавливающихся в промежуточной коробке, кронштейнах и валах трансмиссии трактора. Детали снижают трение в подвижных соединениях, предотвращают перегрев, при этом обеспечивая передачу силового потока.
Подшипники промежутки МТЗ 80 в интернет магазине Д-Деталь
Расположенный между мотором трактора и коробкой передач корпус сцепления содержит:
- Механизм управления фрикционными дисками, позволяющий агротехнике трогаться и останавливаться.
- Шестерни и валы для переключения скоростей.
По валам, шестерням и опорам необходимо обеспечить плавное и бесшумное вращение при эксплуатации сельскохозяйственной техники МТЗ. Это и выполняет данный набор, рассчитанный на высокие нагрузки в сцеплении.
Среди 17 подшипников, входящих в комплект, различают 2 типа: шариковые и игольчатые. Первые состоят из двух колец (внутреннего и наружного), между которыми закреплены металлические шарики при помощи сепаратора. Вторые имеют иглы, запрессованные в отверстия одного из колец.
Какие подшипники стоят в промежутке МТЗ 80:
| Наименование | Кол-во | Внутренний диаметр / наружный диаметр / ширина (мм.) |
|---|---|---|
| 210 (6210) | 8 | 50 / 90 / 20 |
| 986714 КС17 | 1 | 17 / 40 /14 |
| 942/40 (НК405032) | 1 | 40 / 50 / 32 |
| 50306 (6306 N) | 1 | 30 / 72 / 19 |
| 943/30 (НК303832) | 2 | 30 / 38 / 32 |
| 305 (6305) | 2 | 25 / 62 / 17 |
| 307 (6307) | 1 | 35 / 80 / 21 |
| 211 (6211) | 1 | 55 / 100 / 21 |
Также имеется комплект роликов - набор из 47 компонентов диаметром 4 мм и длиной 34,8.
Изделия 210, 50306, 305, 307, 211 - радиальные шарикоподшипники с однорядным шариковым узлом. Тракторные подшипники 942/40 и 943/30 - игольчатые без колец.
Купить полный комплект подшипников на промежутку МТЗ-80 в Украине
Главные характеристики деталей - внутренний и наружный диаметры колец, ширина, радиальный зазор, динамическая и статическая грузоподъемность. От этих параметров зависит, насколько надежно и долго прослужат данные комплектующие трансмиссии.
В процессе эксплуатации они нуждаются в проверках, поскольку работают в сложных условиях и подвержены быстрому износу. Различают визуальный осмотр, звуковую диагностику и измерение люфтов.
Рекомендуется заменять подшипники корпуса сцепления МТЗ каждые 3000-5000 часов работы двигателя или раз в 2-3 года. Замена должна производиться с использованием оригинальных запчастей от проверенных поставщиков.
Ядро комплекта для промежутки составляют 8 радиально-упорных шариковых подшипников 210. Их главное назначение - опора для валов внутри корпуса сцепления КПП, где возникают наибольшие усилия.
Установка полноценного комплекта позволяет получить ряд преимуществ:
- Сельскохозяйственная техника МТЗ становится более экономичной.
- Уменьшается вибрация и шумность трансмиссии.
- Облегчается включение передач и повышается ресурс до капремонта.
Приобретайте оригинальные запасные части у проверенных поставщиков. Сделать это можно на сайте компании Д-Деталь.
| Основные | |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Украина |
| Тип техники | Сельскохозяйственная техника |
| Гарантия | 12 мес. |