Кронштейн отводки коруса сцепления МТЗ 50-1601172-А

Кронштейн отводки трактора МТЗ изготовлен из чугуна СЧ 18-36 и устанавливается внутри корпуса муфты сцепления, к которому крепится при помощи трех болтов М10*6. В комплект входят:

• резиновое кольцо 110-115-30-1-4;
• манжета 2-50х70-1;
• шайба маслоотражательная;
• подшипник 210.

На кронштейн крепится отводка трактора МТЗ. В него входит вал привода ВОМ, приводящий в действие опорный диск. В сам вал привода ВОМ заходит силовой вал силовой передачи, работающий с ведомым диском.

Кронштейн отводки выжимного подшипника 50-1601172-А - это литой элемент механизма выключения сцепления на тракторах МТЗ. Деталь обеспечивает точное осевое перемещение выжимного подшипника во время работы муфты сцепления и фиксирует его положение в корпусе трансмиссии. Конструкция с цилиндрической направляющей втулкой и треугольной фланцевой основой гарантирует жесткость крепления и стабильность геометрии под нагрузкой.

Технические характеристики

Признаки износа и когда требуется замена кронштейна отводки сцепления МТЗ

Неисправный кронштейн нарушает работу всего механизма выключения сцепления. Основные проявления износа:

1. Трещины на фланцевой основе или в зоне перехода к цилиндрической втулке, возникающие из-за циклических нагрузок и вибраций.
2. Износ внутренней поверхности направляющей втулки, из-за чего выжимной подшипник получает радиальный люфт и перекосывается во время работы.
3. Деформация плоскости фланца, нарушающая параллельность оси втулки относительно корпуса сцепления.
4. Повреждение резьбы или овализация крепежных отверстий, что делает невозможной надежную фиксацию элемента.

Нюансы установки кронштейна отводки выжимного подшипника МТЗ

• Перед монтажом тщательно очистите посадочное место в корпусе сцепления от старого герметика, грязи и следов коррозии, чтобы обеспечить плотное прилегание фланца.
• Кронштейн фиксируется тремя болтами через отверстия на углах треугольной основы.
• Затягивайте их крест-накрест с равномерным распределением усилия, чтобы избежать перекоса детали.
• После установки проверьте свободу осевого хода выжимного подшипника по внутренней поверхности втулки. Любой перекос приведет к заклиниванию механизма под нагрузкой.
• Не наносите чрезмерное количество герметика на плоскость фланца, так как его вытекание внутрь корпуса может попасть на фрикционные поверхности муфты сцепления.

При выборе детали проверьте соответствие модификации вашего трактора списку применимости, поскольку на разных сериях МТЗ могут использоваться конструктивно схожие, но геометрически несовместимые варианты. Оригинальная деталь имеет характерное красно-коричневое защитное покрытие фланца и чистую механическую обработку цилиндрической поверхности без краски.

Если нужно купить кронштейн отводки выжимного подшипника 50-1601172-А, обращайтесь в интернет-магазин Д-Деталь. Поможем с подбором под конкретную модификацию трактора МТЗ и обеспечим быструю отправку по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей

Как проверить состояние внутренней поверхности втулки без демонтажа?

Визуально оцените радиальный люфт выжимного подшипника, покачивая его в разных направлениях. Люфт более 0,5 мм свидетельствует о износе направляющей поверхности кронштейна.

Можно ли эксплуатировать трактор МТЗ с трещиной на фланце кронштейна?

Категорически нет. Трещина под циклической нагрузкой быстро прогрессирует, что приводит к разрушению детали во время работы и заклиниванию механизма сцепления с последующим повреждением трансмиссии.