Ось шестерни заднего хода КПП МТЗ (зубчатого колеса) (оригинал) 50-1701434-А

Опорная ось промежуточной шестерни заднего хода является неподвижной базой для вращения промежуточной шестерни в корпусе коробки передач тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Деталь воспринимает радиальные нагрузки от зубчатых пар во время реверсивного движения техники и обеспечивает точное позиционирование шестерни для корректного зацепления.

Конструкция выполнена в виде ступенчатого цилиндрического вала со шлифованными посадочными поверхностями разных диаметров, что позволяет надежно фиксировать элемент в корпусе КПП. Закаленная сталь в сочетании с термической обработкой рабочих поверхностей обеспечивает износостойкость в условиях постоянных знакоизменяющихся нагрузок.

Технические характеристики

Признаки износа опорной оси шестерни заднего хода КПП МТЗ

Износ рабочих поверхностей приводит к появлению люфтов в механизме переключения передач и нарушению геометрии зацепления зубчатых пар. Основные проявления дефектов включают следующее:

1. Появление задиров, царапин или овальности на шлифованных посадочных поверхностях, что вызывает нестабильное вращение промежуточной шестерни.
2. Увеличенный радиальный люфт шестерни на оси, сопровождающийся металлическим стуком при переключении на задний ход.
3. Затрудненное включение реверса или самопроизвольное выключение передачи под нагрузкой из-за смещения геометрии зацепления.
4. Повышенный шум в коробке передач при движении задним ходом, что свидетельствует о нарушении соосности деталей.

Советы по подбору зубчатого колеса заднего хода на тракторы МТЗ

При выборе учитывайте модификацию коробки передач, поскольку на ранних и поздних выпусках МТЗ-80 могут быть конструктивные различия в диаметрах посадочных мест. Проверьте соответствие диаметров ступеней оси размерам отверстий в корпусе КПП и внутреннему диаметру промежуточной шестерни. Оригинальная деталь от МТЗ гарантирует точность изготовления и соответствие заводским допускам, что важно для долговечности узла. Избегайте установки осей с видимыми следами коррозии, трещинами или деформацией, даже если внешне они выглядят пригодными.

Важные нюансы при установке новой оси

• Перед монтажом тщательно очистите посадочные места в корпусе КПП МТЗ от старого масла, металлической стружки и продуктов износа.
• Деталь устанавливается в корпус с натягом, поэтому необходимо обеспечить соосность отверстий и избежать перекосов при запрессовке.
• После установки проверьте свободу вращения промежуточной шестерни на оси без заеданий и люфтов, превышающих допустимые значения.
• Контроль зацепления зубчатых пар заднего хода выполняется путем прокручивания валов КПП вручную до окончательной сборки.

Купить ось промежуточной шестерни заднего хода КПП МТЗ в магазине Д-Деталь можно с консультацией по совместимости с вашей модификацией трактора. Помогаем с подбором по каталожному номеру и осуществляем быструю отправку по Украине.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как понять, что ось требует замены?

Основные признаки: металлический стук при включении реверса, затрудненное переключение передач, повышенный шум в КПП при движении задним ходом. Визуально проверьте наличие задиров и овальности на рабочих поверхностях.

Можно ли установить ось без разборки всей коробки?

Нет, замена требует частичной разборки КПП МТЗ для доступа к корпусу, где расположена промежуточная шестерня. Рекомендуется одновременно проверить состояние сопутствующих деталей узла.