Подшипник выжимной Т-40 муфты ВОМ 9588213

В муфте ВОМ Т-40 этот подшипник работает под осевым давлением каждый раз, когда оператор включает привод навесного оборудования. Его задача - обеспечить сцепление без рывков и не допустить перегрева муфты под нагрузкой. Если трактор работает с активными орудиями, которые требуют стабильной подачи мощности (фреза, пресс-подборщик, косилка), подшипник муфты ВОМ на тракторах Т-40 испытывает постоянные импульсные усилия и поэтому важно, чтобы он имел правильную геометрию.

Это закрытый шариковый упорный подшипник 9588213 - смазка заложена на заводе и не выходит наружу при нагреве. Закрытая схема защищает дорожки от пыли, которая в механизме отбора мощности почти всегда присутствует. Размеры 65×100×21 мм позволяют ставить его без подбора шайб или "подшаманивания".

При работе он держит осевые импульсы ровно, без перекоса, поэтому муфта ВОМ срабатывает предсказуемо, в результате чего рычаг не прыгает, а включение четкое.

Материал колец - сталь, хорошо переносящая локальные ударные нагрузки. Для тракторов, которые долго работают на малых оборотах с частым включением / выключением ВОМ, что существенно влияет на ресурс: дорожки не выбивает, а шарики не делают канавку.

Технические характеристики

Перед монтажом стоит пройтись по направляющей и вилке. Если есть задиры, они перекосят подшипник муфты ВОМ Т-40 во время движения и тот начнет делать канавку на дорожке качения.

Не рекомендуется вскрывать или промывать. Он рассчитан на работу на заводской смазке.

Ответы на частые вопросы покупателей

Когда нужно заменять выжимной 9588213?

Если при включении ВВП появляется хруст или муфта начинает включаться рывком. Тогда подшипник уже не держит дорожку.

Хватает ли заводской смазки?

Да, конструкция закрыта и дополнительной набивки не требуется.

Почему не стоит ставить открытый вариант?

В механизме отбора мощности рабочая среда грязная, поэтому открытый вариант быстро набирает пыль и начинает "сухоходить".