Шайба упорная выключения сцепления МТЗ (педалі) 50-1602029
Шайба упорная отключения привода сцепления МТЗ 50-1602029 устанавливается между пружиной педали и опорой. Сферическая форма центральной части позволяет компенсировать незначительные перекосы во время работы, предотвращая преждевременный износ контактных поверхностей и уменьшая нагрузку на пружину.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Каталожный номер | 50-1602029 |
| Внешний диаметр | 31 мм. |
| Высота | 8 мм. |
| Масса | 0,01 кг. |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Темно-серый |
| Совместимость | МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1025 и МТЗ-1221 |
Признаки износа шайбы педали сцепления МТЗ
Деталь работает под постоянной нагрузкой от пружины и циклических перемещений педали, поэтому со временем возникают характерные дефекты:
- Сплющение или деформация сферической части, что приводит к изменению угла контакта с пружиной и неравномерному распределению усилия.
- Вмятины или заусенцы на опорной поверхности из-за абразивного износа и коррозии.
- Уменьшение общей высоты элемента вследствие механического истирания, что нарушает геометрию узла.
- Трещины по краю кольцевой части, особенно если металл потерял упругость из-за перегрева или длительной эксплуатации.
Подбор и установка упорной шайбы выключения сцепления тракторов МТЗ
Сферическая часть должна быть равномерно округлой, без сплющиваний и задиров.
Устанавливайте элемент сферической частью к пружине, соблюдая правильную ориентацию, поскольку перевернутое положение нарушит геометрию узла и приведет к преждевременному износу. После установки проверьте свободный ход педали сцепления: он должен составлять 35-50 мм, что подтверждает правильное положение всех элементов привода.
Если нужно купить упорную шайбу выключения привода сцепления МТЗ 50-1602029, обращайтесь в интернет-магазин Д-Деталь. Подберем запчасть с гарантией соответствия заводским параметрам и быстро отправим по Украине.
Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей
Можно ли эксплуатировать трактор МТЗ с изношенной шайбой?
Работа с деформированной деталью приводит к неравномерной нагрузке на пружину возврата педали, из-за чего нарушается четкость отключения сцепления и возрастает риск повреждения других элементов привода.
Как часто нужно менять эту деталь?
Ресурс зависит от интенсивности использования трактора и условий эксплуатации, но обычно замена требуется через 2000-3000 моточасов или во время капитального ремонта привода сцепления.
Нужно ли заменять соседние детали при установке новой шайбы?
Если пружина возврата педали потеряла упругость, удлинилась или имеет видимые дефекты, ее следует заменить вместе с шайбой, чтобы обеспечить стабильную работу привода.