Солнечная шестерня ВОМ МТЗ 80, 892, 950 (z=30) оригинал

Солнечная шестерня МТЗ располагается в центре планетарного редуктора ВОМ и находится в зацеплении с тремя сателлитами, которые, в свою очередь, находятся в зацеплении с ведущей коронной большого диаметра. Механизм предназначен для изменения частоты вращения и крутящего момента, передаваемых от двигателя трактора к валу отбора мощности, через который подсоединяются различные сельскохозяйственные орудия и агрегаты.

Солнечная шестерня МТЗ 80, 892, 950 в интернет магазине Д-Деталь

Вращение от мотора сельхозтехники передается коронной шестерёнке, которая приводит в движение три сателлита, а они уже вращают центральную солнечную и вал отбора мощности. Солнечная шестерня ВОМ МТЗ определяет:

• частоту вращения вала отбора мощности в зависимости от передаточного числа между зубчатыми колесами;
• направление вращения ВОМ в зависимости от того, какая из двух солнечных шестерёнок включена в работу (одна обеспечивает прямое вращение, другая - обратное).

Благодаря этим функциям деталь позволяет гибко подбирать оптимальный режим работы для различных видов навесного оборудования в зависимости от их конструктивных особенностей и условий эксплуатации.

Солнечная шестерня ВОМ тракторов МТЗ состоит из двух основных компонентов:

1. Непосредственно шестерня представляет собой кольцевую деталь с наружным зацеплением, имеющую определенное число зубьев в соответствии с размером. Она изготавливается методом штамповки из легированной стали с последующей термообработкой - закалкой для повышения износостойкости и прочности.
2. Втулка имеет цилиндрическую форму и нарезанные на внутренней поверхности шлицы для установки на шлицевой конец. Она фиксируется на валу ВОМ при помощи стопорной шайбы. Диаметр её центрального отверстия втулки составляет 35 мм.

Оба элемента жестко скрепляются между собой с помощью двух призматических шпонок, которые передают крутящий момент.

Управление (включение и выключение) аппаратуры осуществляется из кабины сельскохозяйственной техники МТЗ без остановки двигателя при помощи рычага привода, который через систему тяг и рычагов перемещает шестерню по валу ВОМ и вводит её в зацепление с коронной либо выводит из него.

Устройство может работать в трёх режимах:

1. Нейтральный - выведена из зацепления, вал не вращается.
2. Прямой - находится в работе с правой коронной, ВОМ вращается по часовой стрелке.
3. Обратный - в сцеплении с левой коронной, вращение механизма происходит против часовой стрелки.

Представленный в каталоге товар - оригинал, все характеристики которого соответствуют нормам заводских чертежей.