Шестерня ведущая дифференциала заднего моста МТЗ левая длинная 70-2407053
Левая длинная ведущая шестерня конечной передачи заднего моста МТЗ 70-2407053 передает крутящий момент от главной передачи к ведущим колесам трактора. Деталь одновременно снижает частоту вращения и увеличивает крутящий момент, обеспечивая необходимое тяговое усилие для работы с навесным оборудованием и транспортировки грузов. Конструктивно это цельнометаллический вал с прямозубой шестерней и внешними шлицами на обоих концах для надежного соединения с элементами конечной передачи.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Каталожный номер | 70-2407053 |
| Применимость | МТЗ-80, МТЗ-82 |
| Исполнение | Левое, длинное |
| Количество зубьев | 13 |
| Количество шлицов | 16 |
| Внешний диаметр по зубцам | 102 мм. |
| Внутренний диаметр | 34 мм. |
| Длина | 315 мм. |
| Производитель | МТЗ |
Признаки износа левой (длинной) ведущей шестерни заднего моста МТЗ
Своевременное выявление повреждений позволяет избежать серьезных неисправностей других элементов трансмиссии и дорогостоящего ремонта. На необходимость замены указывают следующие проявления:
- Металлический стук под нагрузкой, усиливающийся при работе с навесным оборудованием.
- Вибрация заднего моста на разных скоростях движения, особенно заметная при транспортных переездах.
- Видимый износ зубьев шестерни: сколы, трещины, износ рабочих поверхностей при визуальном осмотре после демонтажа.
- Увеличенный люфт в шлицевом соединении, выявляющийся при попытке провернуть деталь вручную.
- Утечка масла через сальники заднего моста вследствие нарушения геометрии вала.
Нюансы установки ведущей шестерни конечной передачи МТЗ 70-2407053
При выборе запчасти обязательно учитывайте исполнение, поскольку для левой и правой стороны заднего моста используются разные валы-шестерни. Длина 315 мм соответствует именно левому исполнению, поэтому перед заказом убедитесь, что вам нужна именно левая деталь.
При установке важно:
- Тщательно очистить шлицевые соединения от старого масла и загрязнений.
- Проверить состояние сальников и подшипников конечной передачи.
- Контролировать затяжку крепежных элементов в соответствии с технической документацией трактора.
- Заполнить картер заднего моста маслом до необходимого уровня.
Распространенные причины преждевременного износа запчасти
Недостаточный уровень масла в заднем мосту или использование некачественного смазочного материала приводят к повышенному трению и перегреву рабочих поверхностей. Эксплуатация трактора с поврежденными сальниками создает условия для попадания грязи и абразивных частиц в конечную передачу, что ускоряет износ зубьев.
Игнорирование первых признаков неисправности приводит к разрушению других элементов моста и значительно увеличивает стоимость ремонта.
Если нужно купить ведущую шестерню заднего моста МТЗ 70-2407053, обращайтесь в магазин Д-Деталь. Наши специалисты помогут подобрать деталь под конкретную модель трактора и проконсультируют по особенностям монтажа.
Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей
Сколько времени занимает замена вала-шестерни конечной передачи?
При наличии опыта и необходимого инструмента замена занимает 3-4 часа на одну сторону моста, включая демонтаж колеса, разборку конечной передачи, замену детали и сборку узла с заправкой маслом.
Можно ли установить правую шестерню вместо левой?
Нет, левая и правая шестерни имеют разную конструкцию и длину, поэтому взаимозаменяемость невозможна. Установка неправильной детали приведет к невозможности сборки узла или его быстрому разрушению.