Трос управления блокировкой дифференциала МТЗ, длинный (оригинал) 70-4803050
Трос управления блокировкой дифференциала заднего моста МТЗ - это гибкий стальной элемент, передающий механическое усилие от рычага в кабине к муфте блокировки. Когда тракторист активирует рычаг, трос перемещает вилку включения, жестко соединяя полуоси и заставляя оба колеса вращаться синхронно. Это необходимо при работе на влажных почвах, склонах или в условиях неравномерного сцепления, где одно колесо может пробуксовывать. После завершения тяжелого участка трос возвращает механизм в исходное положение, разъединяя полуоси для нормального движения по дороге.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Каталожный номер | 70-4803050 |
| Длина | 2000 мм |
| Материал | Сталь |
| Исполнение | Длинный |
| Совместимость | МТЗ-80, МТЗ-82 |
Признаки износа и когда требуется замена троса управления блокировкой дифференциала МТЗ
Повреждение троса приводит к невозможности включить или выключить блокировку, что опасно во время полевых работ. Основные проявления неисправности:
- Рычаг в кабине перемещается с чрезмерным усилием или заклинивает в промежуточном положении.
- Блокировка не включается полностью, колеса продолжают вращаться независимо друг от друга.
- После выключения рычага муфта остается включенной, что вызывает повышенный износ шин на поворотах.
- Видимые обрывы отдельных нитей стального троса или деформация опрессованного стопора.
- Трос провисает или имеет зоны с неравномерным натяжением.
Нюансы установки троса дифференциала заднего моста тракторов МТЗ
- При его прокладке избегайте резких перегибов радиусом менее 50 мм, иначе внутренние нити преждевременно оборвутся.
- Опрессованный стопор должен плотно фиксироваться в гнезде рычага, а свободный конец крепится к вилке через регулировочную тягу.
- После установки проверьте полный ход рычага в обоих направлениях и убедитесь, что муфта четко включается и выключается без заеданий.
Если нужно купить трос управления блокировкой дифференциала МТЗ 70-4803050, обращайтесь в интернет-магазин Д-Деталь. Менеджеры помогут подобрать деталь под конкретную модель трактора и проконсультируют по особенностям монтажа. Доставка по Украине.
Ответы на часто задаваемые вопросы покупателей
Можно ли установить этот трос на МТЗ-1221?
Нет, эта модель имеет другую конструкцию привода блокировки и отличающиеся расстояния между органами управления и задним мостом, поэтому требуется другой каталожный номер.
Как часто нужно менять трос?
При условии правильной прокладки и отсутствия перегибов деталь эксплуатируется 3-5 сезонов. Если трактор работает в режиме частых включений блокировки на тяжелых грунтах, проверяйте состояние ежегодно.
Что делать, если трос оборвался в поле?
Временно можно зафиксировать муфту блокировки во включенном состоянии вручную, но двигаться следует только по прямой на минимальной скорости до места ремонта, поскольку постоянно включенная блокировка разрушает трансмиссию на поворотах.
| Основные | |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | Беларусь |
| Гарантия | 12 |
| Примененяемость (марка, модель) | МТЗ |
