Винт центральный (тяга навески) Т-40

Центральный винт (тяга навески Т-40) - регулируемый элемент задней навески, который обеспечивает правильный угол и положение внешнего оборудования (плуга, бороны, копалки и т.д.). Через данный узел передается усилие между трактором и орудием, поэтому от точности регулировки тяги зависит качество работы и стабильность положения агрегата.

Центральный винт Т-40 от интернет-магазина Д-Деталь - гарантированное качество

Регулировка длины в пределах 500-700 мм позволяет быстро выставить положение орудия под конкретный тип работы (например, выровнять плуг по горизонту или отрегулировать глубину вспашки). Винтовая схема с шагом резьбы 2 мм на оборот обеспечивает плавную и точную настройку без заеданий. Благодаря контргайке длина фиксируется жестко, что исключает самооткручивание при вибрациях.

Корпус изготовлен из легированной конструкционной стали 40Х с повышенной прочностью и износостойкостью. Она выдерживает растягивающие нагрузки, характерные для тяговых усилий при работе с тяжелым прицепом или почвообрабатывающим агрегатом. Антикоррозионное покрытие защищает поверхность от влаги и реагентов, поэтому винт навески Т-40 не закисает после длительного простоя. Шарниры на обоих концах компенсируют перекосы, уменьшая нагрузку на корпус и втулки.

Деталь совместима с навесными устройствами Т25-4628510-В и Т25-4628510-В-03.

При монтаже важно проверить состояние отверстий навесных ушек, так как разбитые места монтажа или перекосы уменьшают ресурс шаровых шарниров. Перед затяжкой контргайки убедитесь, что тяга Т-40 не закусывает шарниры в крайних положениях.

Частой ошибкой является установка центрального винта наоборот, что приводит к неправильному углу навески и повышенному износу шаровых.

Часто задаваемые вопросы клиентов

Подойдет ли эта тяга на Т-25?

Да, подходит. Конструкция унифицирована для тракторов Т-25 и Т-40.

Чем отличаются версии Т25-4628050-Б и -В?

Чаще всего - резьбой или конструкцией шаровых наконечников. Перед заказом стоит сверить внешний диаметр отверстий под палец.

Какой ресурс в реальных условиях?

При нормальной смазке и отсутствии люфтов - до 5000 моточасов.

Можно ли отрегулировать длину без снятия?

Да, вороток позволяет изменять длину без демонтажа тяги.

Что делать, если шаровой шарнир начал стучать?

Можно временно подтянуть контргайку, но правильным решением является замена или ремонт шарнира, иначе люфт быстро увеличится.