Вал вторичный КПП МТЗ в сборе (пр-во Польша) 50-1701040
Вторичный вал коробки передач МТЗ 50-1701040-01 передает крутящий момент от первичного вала через систему шестерен на вал заднего хода и главную передачу. Деталь изготовлена из легированной стали в виде цельной конструкции с большой шестерней у основания, что обеспечивает высокую прочность в тяжелых условиях эксплуатации тракторов МТЗ. На цилиндрической части расположены два шлицевых сегмента (диаметром 50 мм и 60 мм) и гладкий концевик с поперечным отверстием под шплинт 5×60 мм для надёжной фиксации в узле КПП.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Каталожный номер | 50-1701040-01 (альтернативный - 50-1701040) |
| Применимость | МТЗ-80, МТЗ-82 |
| Материал | Легированная сталь |
| Диаметр шлицевых сегментов | 50 мм, 60 мм. |
| Размер шплинта | 5×60 мм. |
| Усилие затяжки гайки | 200-220 Н·м |
| Осевой зазор вала | не более 0,1 мм. |
| Зазор в зацеплениях | 0,03-0,05 мм. |
| Осевой зазор регулируемый | 0,02-0,06 мм. |
| Производитель | Польша |
Признаки износа и когда требуется замена вторичного вала КПП МТЗ в сборе
Износ вала проявляется характерными признаками, которые требуют диагностики и замены детали:
- Металлический стук или грохот в коробке передач под нагрузкой, усиливающийся при переключении скоростей.
- Вибрация рычага переключения, особенно на высоких оборотах двигателя.
- Самопроизвольное выключение передач во время движения или работы с навесным оборудованием.
- Утечка масла через сальники вала вследствие износа контактных поверхностей.
- Увеличенный люфт вала сверх допустимых 0,1 мм, который проверяется монтажным индикатором.
Нюансы установки вторичного вала коробки передач тракторов МТЗ
Монтаж требует точного соблюдения регламентированных параметров и последовательности операций. Перед установкой проверьте состояние подшипников и шлицевых соединений, очистите монтажные места от старого масла и металлической стружки.
- Установите вал в корпус КПП, контролируя осевой зазор, который должен составлять 0,02-0,06 мм. Зазор регулируется подбором толщины прокладок или регулировочных шайб.
- Затяните крепежную гайку динамометрическим ключом с усилием 200-220 Н·м, после чего зафиксируйте шплинтом 5×60 мм в поперечном отверстии.
- После сборки проверьте зазоры в зацеплениях шестерен (должны соответствовать 0,03-0,05 мм) и прокрутите вал вручную, чтобы убедиться в отсутствии заеданий.
Если вам нужно купить вторичный вал КПП МТЗ 50-1701040-01, обращайтесь в интернет-магазин Д-Деталь. Менеджеры помогут с подбором под конкретную модификацию трактора и проконсультируют по вопросам совместимости. Быстрая отправка по Украине и гарантия качества от производителя.
Ответы на вопросы покупателей
Подходит ли этот вал ко всем модификациям МТЗ-80 и МТЗ-82?
Деталь совместима с базовыми модификациями МТЗ-80 и МТЗ-82. Для отдельных экспортных или поздних версий могут применяться валы с альтернативным номером 50-1701040. Уточните номер по каталогу запчастей вашего трактора.
Каков ресурс запчасти?
При условии соблюдения регламента обслуживания КПП и своевременной замены масла деталь эксплуатируется 3000-4000 моточасов, что соответствует 5-7 сезонам интенсивной работы.
Можно ли установить узел в сборе самостоятельно без специального оборудования?
Для монтажа требуется динамометрический ключ для затяжки гайки с точным усилием 200-220 Н·м и индикатор для контроля осевых зазоров. Без этих инструментов качественная установка невозможна.