Венец маховика Т-40 под стартер и ПД (z=133)
Венец маховика Т-40 передает вращательный момент от стартера к коленвалу; и если зубья стерты, пуск становится "через раз". В тракторах с моторами Д-144 и Д-21 он работает на пределе нагрузок: резкие старты, удары по зубьям, разница температур, поэтому качество стали и закалки определяет, сколько сезонов деталь продержится без замены.
Изготовленный из легированной стали венец маховика Д-144 проходит поверхностную закалку на глубину около 2 мм. Внешний слой твердый (45-50 HRC), внутренний - более вязкий, чтобы выдерживать температурные перепады без трещин. Такой баланс обеспечивает износостойкость и амортизирует удар стартера зимой, когда металл "дубеет".

Деталь напрессовывается на Д21-1005315. Монтаж выполняется методом горячей установки: маховик нагревают, а венец охлаждают. Забивать его нельзя, так как даже легкий перекос приведет к неравномерному зацеплению и зубцы начнут "подъедаться".
| Параметр | начение |
|---|---|
| Артикул | Д22-1005332З |
| Количество зубцов | 133 |
| Совместимость | двигатели Д-144 и Д-21, устанавливаемые на тракторах Т-40, Т-25, Т-16 |
| Материал | Легированная сталь, термообработанная |
| Твердость поверхности | 45–50 HRC |
| Глубина закалки | ≈ 2 мм. |
| Масса | 3,1 кг. |
| Совместимые маховики | Д21-1005315 |
| Гарантия | 12 мес. |
Как избежать проблем при установке запчасти:
Перед монтажом зачистите поверхность посадочного места и обязательно проверьте, нет ли микротрещин на венце. При охлаждении не погружайте в жидкий азот или воду - это может вызвать микродеформации. Если стартер уже имеет выбитые зубцы, лучше заменить его одновременно с венцом - иначе новую деталь быстро испортит старая шестерня.
Совет: при сборке сделайте отметку относительно маховика, чтобы зубья стартера всегда зацепляли разные участки - это продлит ресурс венца.

Ответы на частые вопросы покупателей:
Можно ли поставить этот венец на Д-21 без доработок?
Да, размеры совпадают. Главное - правильный маховик.
Как понять, что зубья износились?
Первый признак износа - когда стартер крутит со скрежетом или "проскакивает".
Почему важна закалка данной детали?
Без этого край зуба быстро стачивается, а стартер начинает «"слизывать" металл уже после пары сотен запусков.

| Основные | |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Состояние | Новое |
| Тип техники | Сельскохозяйственная техника |
