Вкладыши шатунные Т-40, Д-144 комплект

Шатунные вкладыши Д-144 обеспечивают плавное вращение шатунов на шейках коленвала без металлического трения. От их точности и материала зависит давление масляной пленки, а следовательно, ресурс всего двигателя. Для тракторов Т-40, Т-25, Т-16, ЛТЗ-55 и двигателей серии Д-144 и Д-37 эти комплектующие влияют на компрессию, стук и износ вала.

Шатунные вкладыши на Т-40 изготовлены из сплава АО10 - алюминиевой основы с противозадирными добавками. Данный материал хорошо отводит тепло, не боится кратковременного масляного голодания и меньше подвержен прижиганию при высоких оборотах. В работе это означает стабильное давление масла даже при вспашке на тяжелых почвах или запуске зимой, когда масло густеет. Поверхность вкладышей отшлифована до точной установки, что минимизирует биение и повышает равномерность износа шейки.

Комплект половинчатый, то есть состоит из верхних и нижних вкладышей для каждой шейки. Каждый элемент имеет замок-фиксатор, который делает невозможным проворачивание в гнезде блока.

Доступны шесть ремонтных размеров (Н1-Р4), что позволяет подобрать пару под шлифованный вал без дополнительной токарки. Это удобно для тех, кто ремонтирует мотор собственными силами: достаточно знать диаметр шейки, чтобы подобрать точный комплект.

Наиболее частым ошибкой является подбор деталей не по диаметру шейки после шлифовки:

• если поставить слишком большой - получите люфт и падение давления масла;
• если слишком маленький - клин коленвала после первых часов работы.

Перед монтажом обязательно проверяйте зазоры микрометром и состояние канавок для масла. Монтировать нужно только на чистую поверхность без пыли и остатков старого металла, потому что даже микрочастицы могут вызвать задиры.

Часто задаваемые вопросы покупателей

1. Можно ли смешивать вкладыши разных ремонтных размеров?

Нет. Для каждого вала используется один размер по всем шейкам, чтобы не нарушить баланс смазки.

2. Как определить нужный размер?

Измеряется диаметр шейки коленвала после шлифовки и подбирается соответствующая группа (Н1-Р4).

3. Подходят ли эти вкладыши к двигателю Д-37М?

Да, они совместимы, если диаметр соответствует стандарту Д-37.

4. Что делать, если после замены слышен легкий стук?

Проверьте давление масла и момент затяжки шатунных крышек. Возможно, требуется проверка размера или зазоров.