Догружатели навески ЮМЗ (регуляторы глубины вспашки силовые)

Купить догружатель ЮМЗ 6 в Украине

Комплектация догружателя задка на трактор ЮМЗ 6:

1. Кронштейн.
2. Серьга (толщина от 12-20 мм).
3. Комплект пальцев.
4. Шплинт стопорный, 4 шт.
5. Шпилька заднего моста ЮМЗ под догружатель.
6. Гайка корончатая шпильки.

Вне зависимости от количества отверстий размеры догружателя ЮМЗ являются унифицированными. На фотографии вы можете увидеть сам кронштейн и как он собирается. В серьгах есть отверстие для регулировки и восстановления центрального винта задней навески.

Купить догружатель на ЮМЗ-6 и использовать его можно не только в случаях пахоты, но и для культиватора КРН КПС 4.2. Чем же именно полезна догрузка на ЮМЗ?

• Когда центральная тяга перемещена на самой верхнее положение, навеска поднимается под тем же углом.
• Когда же присоединяем винт в самую нижнюю отметку или же во второе снизу, то при поднятии меняется угол поднятия и культиватор поднимается больше в самой крайней точке. В результате сельскохозяйственная техника не цепляется за почву боронами.

До использования данной запчасти на своем ЮМЗ пахать было трудно. На твёрдых тяжёлых участках трактор все время буксовал (особенно запахивая края). Не получалось вспахать и 5 см глубины на краях. Как только стал использовать догружатель, всё изменилось в лучшую сторону. Теперь нет проблем запахать края. Единственное - когда слишком большое усилие, слишком тяжелая почва - при нижнем положении центрального винта плуг может выталкивать вверх. Поэтому нужно снижать скорость и переходить на пониженные передачи, чтобы усилие на плуг уменьшалось, или переставлять чуть выше на одно отверстие. Чаще всего можно пахать на отверстии снизу на 2 см. В самое нижнее положение рекомендуем ставить только в случаях, когда бывают почвы суданки и плуг сам затягивается в почву.

Догрузка ЮМЗ в интернет магазине Д-Деталь

Варианты установки и регулировки с догружателем ЮМЗ:

В стандартном положении без догрузки винт центральный (или как ещё его называют - тяга центральная) устанавливается в самое первое верхнее положение на деталь. При его перестановке на одно отверстие ниже механизм, который мы прицепили, требует дополнительную нагрузку на задние колеса. Загружаем их, что позволяет сельхозтехнике не пробуксовывать и загружать механизм.

Место (точку) установки винта задней навески ЮМЗ 6 нужно выбирать при факторе устойчивости механизма в работе. При использовании нижних отверстий в регулировке - не вариант, что на 100% глубина обработки почвы может быть достаточной. В таком случае переставляем винтик на одно отверстие вверх.

Когда трактор работает с плугом, идёт усилие на плуг с почвой. А наш плуг всё время пытается выскочить из грунта, при этом создаёт усилие на винт навески по прямой линии. А когда он стоит прямее, то усилие направлено в сторону заднего моста.

Когда центральная тяга переставляется в нижние отверстия догружателя, возникает более сильнее нагрузка вниз и в то же время меньше нагрузки что направлено к мосту. При этом как раз и возникает догрузка задних колес ЮМЗ