Шестерни КПП Т-40
Шестерни коробки передач Т-40 передают усилия от двигателя к ходовой части трактора. От их точности зависит, насколько плавно переключаются передачи Т-40, а также общий ресурс КПП. Они определяют, как мощность силового агрегата реализуется на поле и в транспортном режиме.
Вал реверса с конической шестерней - силовой элемент механизма реверса трактора Т-40, который работа..
1 100 грн
В наличии
..
980 грн
В наличии
..
700 грн
В наличии
..
850 грн
В наличии
..
790 грн
В наличии
Коническая шестерня реверса Т-40 - элемент механизма изменения направления движения в коробке переда..
990 грн
В наличии
..
430 грн
В наличии
Шестерни КПП Т-40 - рабочий центр трансмиссии трактора
Детали данного узла изготавливаются из легированной стали 20ХН3А (ГОСТ 4543-71) с повышенным содержанием хрома и никеля, которая после цементации приобретает твердую износостойкую поверхность при сохранении прочного ядра. Такая структура важна для КПП Т-40, ведь зубья работают под большой нагрузкой и часто при ударных изменениях момента. Термообработка минимизирует риск выкрашивания или «съедания» зубцов при длительной работе на тяжелых почвах.
Конструктивно коробка Т-40 имеет первичный, вторичный и промежуточный валы:
- На первичном закреплены неподвижные шестерни 1-й и 4-й передач и два скользящих блока.
- На вторичном - неподвижные и подвижные шестерни, обеспечивающие изменение передаточных чисел.
- Для заднего хода и замедленного режима используются отдельные блоки, имеющие разное количество зубьев и направление зацепления.
Это позволяет оператору получить широкий диапазон скоростей: от медленного тягового движения до транспортного на шестой передаче на Т 40.
| Название шестерни | Каталожный номер | Количество зубцов (z) | Назначение / примечание |
|---|---|---|---|
| 1 передача | Т25-1701042-В | 15 | Первичный вал КПП |
| 2 и 3 передачи | Т25-1701045-В | 17/19 | Неподвижная на первичном валу |
| 2 и 5 передач (ведомая) | Т25-1701314-В | 27/39 | Вторичный вал |
| 4 передачи и задний ход | Т25-1701318-В | 35 | 4-я скорость / реверс |
| 5 и 6 передач | Т25-1701054-Б1 | 30/35 | Модуль m = 4 |
| Блок заднего хода | Т25-1701343-Д | 25/34 | Для реверса |
| 6-й передачи | Т25-1701324-Б | 22 | Дополнительная ведомая |
| Замедленной передачи | Т25-1701342-Е | 9 | Для замедленного режима |
| Промежуточная замедленной передачи | Т25-1701367-Г | - | Промежуточная, замедленная |
| Реверса (коническая ведомая) | Т50-1701029-Г | 23 | Коническая, главная |
| Вал реверса (ведущая) | Т60-1701132-Б | 19 | Коническая ведущая |
| Привода синхронного вала | Т25-4205045-Д | - | Для привода ГРМ |
Запчасти предназначены для установки на тракторы Т-40 всех модификаций.
Советы и типичные ошибки при подборе шестерен скорости Т 40
- Перед заменой обязательно проверяйте количество зубьев и модуль зацепления. Несоответствие приведёт к шуму, повышенному нагреву и быстрому износу пары.
- Часто путают шестерни 2-й/3-й скорости с ведомой 2-й/5-й. Они визуально похожи, но имеют разные диаметры.
- Не забывайте о проверке шлицевого соединения и направления конического зацепления реверсных колес.
- Монтаж без проверки зазоров и предварительной смазки приводит к "затиранию" зубцов уже в первые часы работы.
Часто задаваемые вопросы покупателей
Все ли эти шестерни подходят к Т-40А?
Да, если коробка не модернизирована под другое количество передач, большинство артикулов взаимозаменяемы.
Можно ли ставить шестерню от Т-25 в Т-40?
Некоторые - да, но только с одинаковым модулем и установкой на вал. Перед покупкой проверьте каталожный номер.
Какая сталь используется?
20ХН3А - легированная под цементацию; для обеспечения высокой износостойкости и долгого ресурса зубьев.
Можно ли заменить только одну передачу в паре?
Не рекомендуется. Лучше менять парами, чтобы избежать неравномерного износа и шума.
Что делать, если коробка воет после ремонта?
Вероятно, неправильно подобран зазор или установлена шестерня с другим модулем. Проверьте зацепление и подшипники.
