Шайба упорна проміжного валу КПП МТЗ 50-1701183
Упорна шайба проміжного вала КПП МТЗ - пласка металева пластина прямокутної форми зі скругленими гранями та шліцьовим центральним отвором, що встановлюється між нерухомо зафіксованими шестернями основних передач та ведучою шестернею першого ступеня редуктора. Її призначення полягає у забезпеченні жорсткої фіксації шестерень та запобіганні їхньому осьовому зсуву під час роботи трансмісії. Без даної шайби неможлива коректна робота механізму перемикання передач, оскільки порушується геометрія зачеплення зубчастих коліс.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Каталожний номер | 50-1701183 |
| Форма | Прямокутна зі скругленими гранями |
| Тип внутрішнього профілю | Шліцьовий |
| Застосовність | МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-950 |
Шліцевий профіль внутрішнього отвору забезпечує точне спряження з проміжним валом, виключаючи люфти та провертання.
Ознаки зносу упорної шайби проміжного валу МТЗ
Експлуатація в умовах постійних навантажень та вібрацій призводить до поступового руйнування металу. Основні прояви стану деталі:
- Поява тріщин на поверхні пластини, особливо в зонах контакту з шестернями.
- Деформація площини шайби, що призводить до перекосу шестерень на валу.
- Зношування шліцевого з'єднання, через що елемент провертається на валу.
- Сторонні шуми в коробці передач під навантаженням, що свідчать про люфт у вузлі.
- Утруднене перемикання швидкостей через порушення геометрії зачеплення.
Поради з підбору та монтажу нової шайби 50-1701183
Під час заміни переконайтеся, що шліцьовий профіль нової деталі точно відповідає профілю проміжного вала. Перед встановленням очистіть контактні поверхні валу та шестерень від старої оливи та металевої стружки. Шайбу насаджують на вал до упору в торець попередньо встановленої шестерні, контролюючи відсутність перекосів. Після збирання вузла перевірте легкість обертання валу вручну та відсутність осьового люфту шестерень.
Купити шайбу упорну проміжного вала КПП МТЗ 50-1701183 можна в інтернет-магазині Д-Деталь з оперативною відправкою. Наші фахівці допоможуть уточнити сумісність з моделлю трактора та підберуть супутні деталі для комплексного ремонту коробки передач.
Відповіді на часті запитання покупців
Чи можна експлуатувати КПП без цієї шайби?
Ні, відсутність упорного елемента призведе до осьового зміщення шестерень, порушення зачеплення та швидкого руйнування зубців.
Як часто потрібна її заміна?
Упорну шайбу міняють під час капітального ремонту коробки передач тракторів МТЗ або при виявленні тріщин, деформацій чи зношування шліців.
Чи підійде вона для МТЗ-1221?
Ні, трактори серії МТЗ-1221 мають іншу конструкцію КПП та потребують інших деталей проміжного валу.