Шестерня ведуча диференціала заднього моста МТЗ ліва, довга 70-2407053
Ліва довга ведуча вал-шестерня кінцевої передачі заднього моста МТЗ 70-2407053 передає крутний момент від головної передачі до ведучих коліс трактора. Деталь одночасно знижує частоту обертання та збільшує крутний момент, забезпечуючи необхідне тягове зусилля для роботи з навісним обладнанням та транспортування вантажів. Конструктивно це суцільнометалевий вал з прямозубою шестернею та зовнішніми шліцами на обох кінцях для надійного з'єднання з елементами кінцевої передачі.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Каталожний номер | 70-2407053 |
| Застосовність | МТЗ-80, МТЗ-82 |
| Виконання | Ліве, довге |
| Кількість зубців | 13 |
| Кількість шліців | 16 |
| Зовнішній діаметр по зубцях | 102 мм. |
| Внутрішній діаметр | 34 мм. |
| Довжина | 315 мм. |
| Виробник | МТЗ |
Ознаки зносу левої (довгої) ведучої шестерні заднього моста МТЗ
Своєчасне виявлення пошкоджень дозволяє уникнути серйозних несправностей інших елементів трансмісії та дорогого ремонту. На необхідність заміни вказують такі прояви:
- Металевий стукіт під навантаженням, що посилюється при роботі з навісним обладнанням.
- Вібрація заднього моста на різних швидкостях руху, особливо помітна при транспортних переїздах.
- Видимий знос зубців шестірні: сколи, тріщини, виробка робочих поверхонь при візуальному огляді після демонтажу.
- Збільшений люфт у шліцевому з'єднанні, що виявляється при спробі провернути деталь вручну.
- Витік оливи через сальники заднього моста внаслідок порушення геометрії вала.
Нюанси встановлення ведучої шестерні кінцевої передачі МТЗ 70-2407053
При виборі запчастини обов'язково враховуйте виконання, оскільки для лівого та правого боку заднього моста використовуються різні вали-шестерні. Довжина 315 мм відповідає саме лівому виконанню, тому перед замовленням переконайтеся, що вам потрібна саме ліва деталь.
Під час встановлення важливо:
- Ретельно очистити шліцові з'єднання від старої оливи та забруднень.
- Перевірити стан сальників та підшипників кінцевої передачі.
- Контролювати затягування кріпильних елементів згідно технічної документації трактора.
- Заповнити картер заднього моста оливою до необхідного рівня.
Поширені причини передчасного зносу запчастини
Недостатній рівень оливи у задньому мосту або використання неякісного мастильного матеріалу призводять до підвищеного тертя та перегріву робочих поверхонь. Експлуатація трактора з пошкодженими сальниками створює умови для потрапляння бруду та абразивних частинок у кінцеву передачу, що прискорює знос зубців.
Ігнорування перших ознак несправності призводить до руйнування інших елементів моста та значно збільшує вартість ремонту.
Якщо потрібно купити шестерню ведучу заднього моста МТЗ 70-2407053, звертайтесь до магазину Д-Деталь. Наші фахівці допоможуть підібрати деталь під конкретну модель трактора та проконсультують щодо особливостей монтажу.
Відповіді на часті запитання покупців
Скільки часу займає заміна вала-шестерні кінцевої передачі?
За наявності досвіду та необхідного інструменту заміна займає 3-4 години на один бік моста, включаючи демонтаж колеса, розбирання кінцевої передачі, заміну деталі та збирання вузла з заправкою оливою.
Чи можна встановити праву шестерню замість лівої?
Ні, ліва та права шестерні мають різну конструкцію та довжину, тому взаємозамінність неможлива. Встановлення неправильної деталі призведе до неможливості збирання вузла або його швидкого руйнування.