Вилка зчеплення Т-40 (увімкнення головної муфти) Т25-1601203-Б

Ця вилка - важіль, який передає рух від педалі зчеплення до муфти. Якщо вона зношена або розбита, педаль “гуляє”, муфта не розмикається повністю - і трактор Т-40 починає “повзти” навіть при натиснутій педалі. Тому справний стан запчастини є запорукою нормальної роботи коробки передач.

Деталь масивна і відлита з міцного чавуну. Таке виконання дозволяє їй витримувати осьові навантаження та вібрації, що передаються через підшипник вимкнення. В геометрії вилки увімкнення головної муфти зчеплення Т-40 закладено правильний хід плечей, тому муфта розмикається рівномірно по колу. Монтаж простий: деталь стає на штатну вісь без додаткової підгонки, якщо вал і підшипник не мають виробітки.

Для зручності обслуговування монтажні отвори робляться з невеликим запасом під змащення для зменшення тертя й подовження ресурсу вузла. Якщо вилка зчеплення Т-40 “прихоплюється”, достатньо зачистити поверхню вісі та нанести графітне мастило.

Вилка Т25-1601203Б встановлюється на всі модифікації тракторів Т-40 (Т-40, Т-40М, Т-40АМ).

Технічні характеристики

Практичні поради:

1. Після встановлення обов’язково перевірте вільний хід педалі. При неправильному регулюванні знос на лапках з’явиться вже через кілька днів.
2. Не ставте вилку “насухо” - мастило на осі обов’язкове, інакше тертя швидко виб’є втулки.
3. При кожному знятті коробки варто перевіряти цю деталь - знос видно по розбитих отворах або тріщинах біля лапок.

Питання, які часто задають покупці

Чи потрібна обробка або підгонка?

Ні, якщо вал штатний і немає виробітки.

З чого зроблена вилка ввімкнення зчеплення Т-40?

З литого чавуну, обробленого після відливання. Така конструкція добре тримає форму і не боїться перегріву.

Як зрозуміти, що стару потрібно замінювати?

Коли на педалі з’являється люфт або муфта веде після регулювання.