Вкладиші корінні Т-40, Д-144 комплект

Вкладиші колінчастого вала Д-144 - опорні напіввтулки, які забезпечують плавне обертання колінвала у блоці двигуна без прямого контакту металу з металом. У тракторах серії Т-40, Т-25, Т-16 та інших із двигунами Д-144 і Д-37 запчастини відповідають за стабільність тиску масла, відсутність люфтів і рівномірний розподіл навантаження на колінвал. Від точності та стану цих комплектуючих залежить ресурс мотора.

Корінні вкладиш Д-144 виготовлені зі сплаву АО20 - алюмінієвого антифрикційного матеріалу з гарною теплопровідністю, який швидко відводить тепло від шийок, не перегрівається навіть при довгій роботі під навантаженням (плуг, фреза, причіп). М’якість шару АО20 дозволяє компенсувати дрібні відхилення поверхні вала, зменшуючи ризик задирів при запуску. Такі корінні вкладиші на Т-40 не потребують притирки, встановлюються без додаткової токарної обробки, але важливо дотриматися моментів затягування кришок корінних підшипників, інакше з’явиться масляне голодування або биття.

Комплект включає шість ремонтних розмірів (Н1-Н2, Р1-Р4), що надає можливість підібрати потрібний варіант під конкретний стан шийок після шліфування. Чим менший діаметр, тим більший знос вала було компенсовано. Наприклад, якщо його шліфували до 69 мм, потрібен комплект Р2. Завдяки цьому можна відновити двигун без заміни колінвала, зберігаючи заводську геометрію.

Частою помилкою є встановлення вкладишів невідповідного розміру після шліфування колінвала:

• Якщо отвір завеликий, вал “гулятиме”, тиск оливи впаде і підшипники прогорять.
• Якщо затісно - колінвал клинить уже при першому пуску.

Перед монтажем обов’язково перевірте фактичний діаметр шийок і маркування розміру на вкладиші. Також не варто змішувати старі й нові половинки, тому що навіть мікронна різниця по товщині зменшує ресурс.

Поширені питання покупців

1. Чим відрізняються розміри Н і Р?

Н - номінальні (для нового колінвала), Р - ремонтні, після шліфування шийок на відповідну величину.

2. Чи можна ставити самому без токаря?

Так, якщо вал не шліфувався. Але при ремонті перевірте співвісність і тиск масла після складання.

3. З якого матеріалу зроблені вкладиші?

Сплав АО20 - алюмінієвий антифрикційний матеріал, який не заклинює навіть при короткочасній втраті мастила.

4. Чи підходять ці вкладиші для Д-37?

Так, вони сумісні з усіма модифікаціями двигунів Д-37 та Д-144.

5. Що робити, якщо шийка колінвала менша за 68 мм?

У цьому випадку потрібне індивідуальне виготовлення або заміна вала - ремонтні комплекти закінчуються на розмірі Р4 (68 мм).

Уточнення: при замовленні за потреби вкажіть, чи потрібен комплект саме під колінвал після шліфування, а також який фактичний діаметр шийки (щоб точно підібрати розмір вкладишів).