Втулка корпусу заднього моста МТЗ (вісі поздовжніх тяг навіски) 50-2401032

Втулка корпусу заднього моста МТЗ - опорно-напрямний елемент, який забезпечує точне центрування осі поздовжніх тяг механізму задньої навіски. Конструктивно деталь виконана у вигляді порожнистого циліндра з гладкими зовнішньою та внутрішньою поверхнями, оброблених з високою точністю. Працюючи в якості підшипника ковзання, втулка сприймає радіальні навантаження та запобігає безпосередньому зносу посадкових отворів чавунного корпусу, що зберігає геометрію вузла навіски. На торцях передбачені фаски для безперешкодного монтажу методом запресовування.

Технічні характеристики

Ознаки зносу втулки корпусу заднього моста МТЗ

Знос деталі проявляється через зміну геометрії контактних поверхонь та порушення точності базування осі. Основні ознаки, що вказують на необхідність заміни:

1. Збільшений радіальний люфт осі поздовжніх тяг у корпусі моста, що відчувається при ручному контролі.
2. Нерівномірна робота механізму навіски, перекоси навісного обладнання під час підйому або опускання.
3. Характерні стуки в зоні заднього моста при роботі з навісним обладнанням або під час руху по нерівностях.
4. Видимі задирки, виробка або овальність внутрішньої поверхні при візуальному огляді після демонтажу.

Нюанси встановлення втулки вісі поздовжніх тяг навіски трактора МТЗ

• Перед монтажем ретельно очистіть посадкове місце в корпусі моста від залишків старої деталі, бруду та окалини.
• Запресовування виконується спеціальною оправкою з рівномірним розподілом зусилля по торцю, що запобігає перекосу та пошкодженню контактних поверхонь. Недопустимо використовувати ударні методи монтажу безпосередньо по деталі без оправки, оскільки це призводить до деформації геометрії та передчасного виходу з ладу.
• Після встановлення перевірте вільність обертання осі поздовжніх тяг без заїдань, але з мінімальним радіальним люфтом. Якщо люфт залишається значним, перевірте якість запресовування та стан посадкових поверхонь.

Якщо потрібно купити втулку корпусу заднього моста 50-2401032 для тракторів МТЗ, звертайтесь до інтернет-магазину Д-Деталь з підбором за моделлю техніки та консультацією щодо сумісності з вашою модифікацією вузла.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи можна експлуатувати трактор МТЗ зі зношеною втулкою?

Експлуатація зі зношеною запчастиною призводить до прискореного руйнування отвору в корпусі моста, а такий ремонт вимагає складного відновлення або заміни всього корпусу, що значно дорожче за своєчасну заміну втулки.

Як часто потрібно міняти цю деталь?

Ресурс залежить від інтенсивності експлуатації навісного обладнання та якості змащення. При регулярному обслуговуванні заміна потрібна через 3000-5000 мотогодин або при появі люфту, що впливає на роботу навіски.

Що перевірити перед встановленням нової втулки?

Перевірте стан посадкового отвору в корпусі моста на наявність задирів, іржі та деформацій. Якщо отвір має овальність або видимі пошкодження, його потрібно відновити перед монтажем нової деталі, інакше втулка буде сидіти нерівномірно.