Блоки циліндрів двигунів МТЗ
Головною деталлю корпусу чотирициліндрового двигуна ДВЗ є блок циліндрів. Саме до нього монтуються всі вузли і на нього лягає левова частка навантажень, а також на ньому розміщені площині для встановлення коленвала.
..
28 500 грн
В наявності
Блок Д 245 є групою запчастин мотора техніки МТЗ, об'єднані в одному підлоговому корпусі, виготовлен..
18 900 грн
В наявності
БЦ відповідає за формування робочих циліндрів і збереження геометрії кривошипно-шатунного механізму...
30 000 грн
В наявності
Зверху встановлюється головка блоку циліндрів, а між ними ставлять паронітову прокладку, на яку часто вже нанесений герметик. Знизу блок циліндрів МТЗ закривається масляним піддоном. Спереду розташований щит і кришка ГРМ, всередині яких знаходяться газорозподільні шестерні. Сам двигун кріпиться до лонжеронів і передньої опори.
Деталь застосовують у двигунах з рідкої системою охолодження, де пазухи виконують роль охолоджуючої сорочки.
Шток має три втулки. Дві - з чавуну марки А СЧ-2 і одна з бронзи, 05Ц5С5.
Блок циліндрів трактора МТЗ є суцільнолитий деталлю. Він виготовлений з чавуну марки СЧ21-40 і оброблений на високоточних верстатах. Такий матеріал вважається високоміцним, тому температурні деформації механізму виключені. Лиття з сірого чавуну збільшило масу двигуна до 430 кг, тим самим підвищивши його зносостійкість. Вага самої деталі становить 92,25 кг.