Подушки двигуна МТЗ
Подушка кріплення двигуна МТЗ виконує роль амортизатора між мотором та рамою трактора. Головне призначення деталі - гасити вібрації, що виникають під час роботи двигуна, а також компенсувати нерівності під час руху сільгосптехніки. Завдяки наявності цих запчастин контакт між мотором і рамою здійснюється не жорстко, а через пружний елемент, знижуючи динамічні навантаження та запобігаючи передчасному зносу комплектуючих. Також подушки двигунів МТЗ роблять роботу тракториста більш комфортною, знижуючи рівень шуму та вібрації у кабіні.
..
800 грн
В наявності
Подушка двигуна МТЗ 80, 82 (амортизатор 240 1001025)
Вона складається з трьох компонентів:
- Пружний гумовий елемент.
- Жорстка металева основа.
- Кріпильні болти.
Гумовий компонент має форму шайби або циліндра, забезпечуючи пружність та амортизацію. Металева основа виконує роль опори для гуми та має отвори для болтів, за допомогою яких подушка кріпиться до рами трактора МТЗ-80 та до піддону Д-240.
Купити амортизатор опори двигуна 240-1001025 рекомендуємо на сайті нашої компанії.
Подушка двигуна Д 245 в інтернет магазині Д-Деталь
Цей амортизатор виконує такі функції:
- Гасіння вібрацій та поштовхів від працюючого мотора.
- Захист силової установки та рами сільськогосподарської техніки МТЗ від пошкоджень та зносу.
- Забезпечення плавності ходу.
- Зниження шуму в кабіні агротехніки.
Перевірку комплектуючих слід проводити через кожні 100-150 годин експлуатації трактора в рамках технічного обслуговування. Контролюють і його висоту установки, оскільки провисання або крен свідчать про ущільнення та деформацію компонентів. За допомогою індикатора годинного типу заміряють величину прогину подушок під навантаженням та у вільному стані.
Подушка двигуна Д-245 передня в Україні
Під час візуальної перевірки оглядають цілісність елементів амортизатора, наявність тріщин, розривів, слідів стирання. Також звертають увагу на стан анкерних болтів, адже корозії чи ослаблення різьблення не повинно бути.
Непрямими ознаками несправності є:
- підвищена вібрація двигуна на обертах 1300-1500 об/хв;
- сторонні стуки при різких перепадах оборотів двигуна сільськогосподарської техніки МТЗ;
- нахил або нахил силової установки щодо рами;
- прокручування гайок або їхня деформація.