Диск зчеплення ведений МТЗ фередо (безазбестові накладки) (оригінал) 85-1601130-01

Ведений диск зчеплення МТЗ 85-1601130-01 - центральний елемент механізму, що передає крутний момент від маховика двигуна до первинного валу коробки передач. Під час натискання педалі диск звільняється від притискання, що дозволяє безударно перемикати передачі та зупиняти трактор без глушіння двигуна. Вбудований демпферний пристрій з вісьмома гумовими елементами поглинає крутильні коливання та ривки, які виникають при різкій зміні навантаження, захищаючи трансмісію від ударних навантажень.

Технічні характеристики

При виборі фередо МТЗ перевірте відповідність кількості шліців на маточині профілю первинного валу КПП. Звертайте увагу на спосіб кріплення фрикційних накладок: заклепковий метод забезпечує вищу надійність порівняно з клейовим, особливо в умовах високих температур та вібрацій. Безазбестові накладки від БЗТДіА мають стабільний коефіцієнт тертя в широкому діапазоні температур та не містять шкідливих речовин.

Ознаки зносу веденого диска зчеплення МТЗ

Своєчасна діагностика стану фередо дозволяє уникнути аварійних ситуацій та дорогого ремонту трансмісії. Основні прояви зносу та несправності:

1. Пробуксовування під навантаженням, коли обороти двигуна зростають, а швидкість руху не збільшується пропорційно.
2. Ривки при плавному відпусканні педалі зчеплення, що свідчить про нерівномірний знос накладок або руйнування демпферних елементів.
3. Неповне вимикання зчеплення, через що передачі вмикаються з хрускотом навіть при повністю вижатій педалі.
4. Вібрація на педалі або по кузову трактора в момент початку руху.
5. Запах горілого фрикційного матеріалу після інтенсивної роботи.

Нюанси встановлення веденого диска зчеплення (фередо) на трактори МТЗ

• Нанесіть тонкий шар високотемпературної оливи на шліцеву частину маточини, щоб запобігти заїданню при встановленні.
• Центрування диска виконується спеціальною оправкою, яка вставляється через маточину в підшипник маховика. Це гарантує співвісність всіх елементів та легке входження первинного валу при складанні.
• Під час затягування болтів кошика зчеплення дотримуйтесь хрестоподібної послідовності та рівномірного зусилля, щоб уникнути перекосу притискного диска.
• Важливо встановити ведений диск правильною стороною: виступаюча частина маточини з демпферним пристроєм має бути спрямована в бік коробки передач, а не до маховика.

Якщо потрібно купити диск зчеплення ведений МТЗ 85-1601130-01, звертайтесь до інтернет-магазину "Д-Деталь". Наші фахівці допоможуть підібрати всі супутні компоненти для повноцінного ремонту зчеплення та забезпечать швидку відправку по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Яка різниця між номерами 85-1601130-01 та 85-1601130-02?

Обидва номери є повністю взаємозамінними та мають ідентичні технічні параметри. Відмінності стосуються лише внутрішньої заводської класифікації виробника БЗТДіА.

Скільки пропрацює безазбестовий диск при інтенсивній експлуатації?

Ресурс залежить від стилю керування та умов роботи. При правильній експлуатації без тривалих пробуксовувань деталь витримує 1500-2500 мотогодин, що еквівалентно 3-5 сезонам активного використання.

Що робити, якщо після заміни зчеплення педаль стала жорсткішою?

Підвищене зусилля на педалі зазвичай пов'язане зі станом притискних пружин кошика або вичерпанням ресурсу вивільного підшипника, а не з веденим диском. Перевірте ці вузли та відрегулюйте привід зчеплення.