Диск зчеплення ВВП ведений Т-40 Т25-1601160-В2
Диск сцепления муфты ВВП Т-40 (ведомый, жесткий) отвечает за передачу крутящего момента от двигателя на навесную технику, а также удерживает момент в момент запуска пресса, косилки или другого агрегата. Когда трактор работает в поле с нагрузкой, детали приходится выдерживать резкие рывки и нагрев, поэтому важна правильная ее установка и равномерный контакт накладок.
Конструктивные особенности диска сцепления муфты ВВП Т-40
Жесткая конструкция (маточина приклепана к основанию, а накладки заклепками к диску) обеспечивает стабильную работу без упругих элементов, что уменьшает риск проворачивания при резкой нагрузке вала отбора мощности. Для пользователя это означает предсказуемую работу механизма ВОМ и минимум регулировок после монтажа.
Фрикционные накладки безасбестового типа работают всухую и не крошатся под воздействием температуры при рабочем нагреве во время длительного включения ВВП. Две накладки обеспечивают стабильный контакт с ведущим диском, поэтому сцепление включается равномерно, без рывков и пробуксовок.
Центральная шлицевая ступица обеспечивает точный монтаж, от чего зависит правильная передача момента силы. Если есть люфт, диск начинает «звонить», перегревается и стирает накладки значительно быстрее.
Рекомендуется менять вместе с ведущим диском главной муфты Т25-1601130-В, чтобы износ фрикционной пары был равномерным.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Каталожный номер | T25-1601160-B2 |
| Внутренний диаметр | 64 мм. |
| Внешний диаметр | 229 мм. |
| Вес | 2,8 кг. |
| Тип конструкции | Жесткий |
| Материал накладок | Безасбестовый фрикционный материал (феродо) |
| Узел установки | корзина сцепления Т25-1601050 / шлицевая ступица |
| Количество накладок | 2 |
| Тип трения | Сухе |
Советы по правильной установке и типичные ошибки
- Перед монтажом обязательно зачистите шлицы вала и ступицы, так как нагар или задиры вызывают перекос диска при первом включении.
- Также проверьте равномерность заклепок и отсутствие смазки на накладках. Фрикционный диск должен быть абсолютно сухим, иначе он будет буксовать.
Распространенная ошибка — ставить новый диск в пару со старым ведущим, где есть выработанный желоб под трением. В таком случае новая накладка изнашивается за несколько дней активной работы.
Типичные вопросы покупателей
Требуется ли регулировка после установки?
Обычно достаточно стандартной регулировки нажимных пружин ВОМ. Диск жесткий, поэтому дополнительных настроек он не требует.
Как понять, что диск сцепления ВОМ Т-40 пора менять?
Признаками являются пробуксовка ВВП под нагрузкой, запах гари, тонкие накладки и вибрация при включении.
Можно ли чистить накладки растворителями?
Нет. Они впитывают жидкость и теряют трение. Допускается только сухая чистка.