Муфта (корзина) сцепления МТЗ 82, 80, 892, 1025 нового и старого образца
Корзина МТЗ 82, 80 постоянно замкнутого типа отсоединяет коленчатый вал силового агрегата от коробки переключения передач на непродолжительный промежуток времени и передает мощность на трансмиссию от двигателя. В каталоге Д-Деталь представлены выгодные цены, широкий ассортимент муфт сцепления и комплектующих к ним для обслуживания тракторов белорусского производителя.
..
8 900 грн
В наличии
..
9 750 грн
В наличии
..
10 000 грн
В наличии
..
5 350 грн
В наличии
Корзина сцепления МТЗ 82 нового образца, Д-245
Работа запчасти основана на трении ведущего и ведомого дисков. Выжимая педаль, разжимается пружина и первый отделяется от второго, соединенного с первичным валом трансмиссии, прерывая передачу крутящего момента для переключения скорости. Отпуская педаль, пружина прижимает их обратно.
Корзина сцепления МТЗ нового образца имеет главное отличие от детали старого варианта в виде видоизмененной конструкции выжимных рычагов и большего количества нажимных пружин, за счёт чего удаётся добиться повышенной надёжности и длительного срока эксплуатации.
В интернет-магазине Д-Деталь можно узнать сколько стоит корзина сцепления на МТЗ 82 и оформить заказ в 1 клик.
Корзина сцепления МТЗ 80 старого образца, Д-240
Корзина сцепления МТЗ-82 старого образца состоит из нескольких комплектующих, выполняющих функцию передачи усилия нажимной пружины на ведомый диск при выключении. Запчасть изготовлена из чугуна и имеет форму диска с напрессованными накладками из фрикционного материала.
В "Д-Деталь" можно купить корзину сцепления МТЗ 80, 82 (Д-240, Д-245) на выгодных условиях и с доставкой по Украине. Также в интернет-магазине рекомендуем приобрести ремкомплект и всё необходимое для проведения замены узла.
Для безопасной работы запчасти требуется проводить регулярное техническое обслуживание, периодичность которого зависит от модели трактора и условий эксплуатации, но в среднем составляет каждые 600-1000 моточасов. Также проводится осмотр и регулировка свободного хода педали.
Основными признаками поломок запчасти являются:
- пробуксовка;
- затрудненное переключение передач;
- шумы и вибрации при работе;
- неполное выключение сцепления при нажатии на педаль.
В этом случае необходимо провести разборку и дефектовку узла. Купить корзину МТЗ-80 рекомендуем на сайте нашей компании.
Корзина МТЗ 892, 1025 в интернет магазине Д-Деталь
Неисправность этой запчасти приведет к последствиям в виде затрудненного переключения скоростей, пробуксовки и повреждения трансмиссии сельскохозяйственной техники.
Мы предлагаем широкий ассортимент компонентов как нового, так и старого образца и гарантируем высокое качество продукции.
Преимущества покупки в Д-Деталь:
- Корзина сцепления МТЗ-892, 1025 из нашего каталога изготовлена из качественных материалов и прошла строгий контроль качества. Она обеспечит плавное переключение передач и продолжительный срок службы.
- Специалисты фирмы всегда готовы проконсультировать вас по выбору подходящего товара и ответить на любые вопросы, касающиеся его эксплуатации и техобслуживания трактора.
- Наш интернет-магазин гарантирует оперативную доставку заказанных комплектующих в течение 1-3 дней.
Муфта сцепления МТЗ 82, 80 в Украине по лучшей цене
Доступная цена корзины сцепления МТЗ в интернет магазине Д-Деталь возможна благодаря отсутствию посредников и собственному производству.
Процесс её разборки начинается с демонтажа кожуха и отсоединения тяги привода от вилки выключения сцепления. Затем снимается нажимная пружина, после чего становится возможным извлечение корзины и ведомого диска из трансмиссии. При дефектовке требуется осмотр деталей на предмет повреждений.
Допустимый износ накладок ведомого диска составляет не более 1/3 от начальной толщины фрикционного материала. При превышении показателя они подлежат замене. Также заменяются запчасти с трещинами или прочими дефектами.
После устранения проблем производится сборка в обратной последовательности, где особое внимание следует уделить правильной установке и центровке деталей, поскольку нарушение соосности приведет к преждевременному выходу из строя узла.




