Втулка валу 1 передачі та заднього ходу КПП МТЗ (підшипника 307) (оригінал) 50-1701188

Втулка підшипника 50-1701188 є опорною деталлю коробки перемикання передач тракторів МТЗ-80 та МТЗ-82, що забезпечує встановлення та фіксацію радіального кулькового підшипника 307 на внутрішньому валу. Елемент виконує роль у передачі крутного моменту від мотора до незалежного приводу вала відбору потужності, забезпечуючи конструктивну стабільність усього вузла під час роботи. Деталь виготовлена зі сталі 80, має форму порожнистого циліндра з внутрішнім шліцевим профілем для спряження з валом та наскрізним радіальним отвором на бічній стінці корпусу.

Технічні характеристики

Ознаки зносу втулки підшипника валу 1 передачі та заднього ходу МТЗ

Зношена втулка першої передачі та заднього ходу проявляє себе через характерні ознаки, що вказують на необхідність заміни. Своєчасне виявлення проблеми дозволяє уникнути серйозніших пошкоджень коробки перемикання передач.

1. Металевий стукіт або гуркіт у зоні КПП під навантаженням, особливо на першій передачі та задньому ході.
2. Підвищена вібрація на важелі перемикання передач при роботі на перших швидкостях.
3. Нагрівання корпусу коробки передач у зоні встановлення підшипника 307К1.
4. Витікання оливи через сальники внутрішнього вала внаслідок порушення співвісності.
5. Утруднене включення першої передачі або заднього ходу через зміщення геометрії вала.

Важливі нюанси при встановленні втулки підшипника 307 в коробку траторів МТЗ

• Перед монтажем ретельно очистіть шліцьовий профіль вала та внутрішню поверхню втулки від залишків старої оливи, металевої стружки та забруднень.
• Деталь насаджується до повного контакту торцевої площини з опорною поверхнею, при цьому шліци мають входити без заїдань та перекосів.
• Після встановлення перевірте вільність обертання підшипника 307 у втулці без радіального люфту, що свідчить про правильність монтажу. Радіальний отвір на корпусі має співпадати з каналом подачі оливи у валу для забезпечення змащування підшипникового вузла.
• Заповніть коробку перемикання передач оливою до рівня контрольної пробки та проведіть обкатку на холостому ходу протягом 10-15 хвилин для перевірки відсутності сторонніх шумів.

Купити втулку підшипника вала першої передачі та заднього ходу КПП для МТЗ-80 та МТЗ-82 в інтернет-магазині Д-Деталь можна з гарантією сумісності за каталожним номером 50-1701188. Ми допоможемо з підбором та швидко відправимо деталь у ваш регіон.

Відповіді на часті запитання

Чи можна використовувати втулку 50-1701188 на інших моделях тракторів Білорус?

Деталь розроблена виключно для МТЗ-80 та МТЗ-82. Застосування на інших модифікаціях потребує перевірки геометричних параметрів вала та типу підшипника у конкретному вузлі.

Як часто потрібно міняти втулку підшипника внутрішнього вала?

Заміна проводиться при появі ознак зносу або під час капітального ремонту КПП. За нормальних умов експлуатації та своєчасного обслуговування елемент може працювати 3000-4000 мотогодин.

Чи потрібно міняти підшипник 307К1 разом зі втулкою?

Якщо підшипник не має слідів пошкодження, перегріву або люфту, його можна залишити. Проте при капітальному ремонті КПП рекомендується замінювати обидва елементи одночасно для максимального ресурсу вузла.